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第三百二十章
前出侦察
二十四日傍晚，第二印度洋舰队转向北上，并且在入夜后不久，把航速提高到二十节。
显然，这不是第二印度洋舰队的最快航速。
不是斯科特不想赶时间，而是他不知道第21舰队的确切位置，因此也就不知道到底采用多快的速度才算合适。此外，根据他做出的推断，如果第21舰队没有在二十四日下午转向撤退，那么第二印度洋舰队全速北上，将在二十五日清晨进入第21舰队舰载航空兵的打击范围，而到时候第二印度洋舰队与第21舰队的距离有数百公里，根本没有办法威胁到第21舰队。
如此一来，采取一个适中的航行速度更加合理。
对斯科特来说，最理想的情况是在二十五日傍晚与第21舰队遭遇，然后在夜间利用航速上的优势逼近第21舰队。别忘了，第二印度洋舰队的最高航速为二十九节，而第21舰队受小型航母拖累，最高航速在二十节左右。更重要的是，现在是北半球一年中夜间最为漫长的冬季，一天中有接近十四个小时是黑夜，而在这十四个小时中，第二印度洋舰队能够帮距离缩短一百海里以上。如果第21舰队没有在入夜后转向撤退，那么双方就很有可能在天亮之前遭遇。
当然，斯科特并不指望在夜间击败第21舰队。
在他看来，能够在天亮前逼近第21舰队就很不错了，因为他的快速战列舰有足够的速度优势追上小型航母。
要知道，小型航母上没有液压弹射器，而且航行速度过低、飞行甲板不够长，因此在起飞舰载机、特别是重载的舰载机的时候，必须全速迎风航行，而在遭到攻击的时候，小型航母不见得有机会迎风航行，也就不可能出动携带了重磅战斗机，舰载航空兵将因此成为毫无价值的摆设。
显然，斯科特忽略了一个至关重要的因素。
这就是，第21舰队里有两艘速度不亚于“乔治五世”级，火力与防护甚至强于“乔治五世”级的快速战列舰。如果受到这两艘快速战列舰的阻挡，那么斯科特就不可能顺利逼近第21舰队的小型航母，舰载航空兵也就能够获得升空的机会，从而使第二印度洋舰队的反击变成自寻死路。
只是，斯科特必须忽视这个因素。
原因很简单，如果把这个因素考虑进去，那么第二印度洋舰队就没有什么胜算，也就没有理由去找第21舰队决战。
当然，斯科特没有忽视最关键的问题。
这就是，第二印度洋舰队严重欠缺远程侦察手段。
虽然在第二印度洋舰队里有不少的水上飞机，但是这些水上飞机不但速度慢，而且航程也不够远。
更重要的是，水上飞机并不适合执行侦察任务，特别是远距离侦察任务。
这下，问题来了。
如果不能找到第21舰队，又如何攻击第21舰队呢？
做为英国皇家海军中的头号航空作战指挥官，斯科特首先想到的是尽可能的利用水上飞机执行侦察任务，但是他很快就发现，即便他把所有的水上飞机都派出去，而且通过战术安排让这些水上飞机的侦察效率达到最大，也只有不到百分之三十的概率找到第21舰队，而这等于不可能及时发现第21舰队。
显然，必须改变侦察方式。
斯科特能够想到的，就是派遣侦察舰。
问题是，第21舰队里没有多少战舰适合执行侦察任务，轻巡洋舰只有六艘，虽然驱逐舰数量众多，但是都没有安装雷达。
所幸的是，斯科特身边并不缺乏有才能的参谋。
当时，第二印度洋舰队的作战参谋提出了一个办法，即让轻巡洋舰搭载水上飞机前出到舰队前方执行侦察任务，以此拓展水上飞机的搜寻范围，而且轻巡洋舰也能用雷达搜索周围海域。
虽然这个办法依然不可能保证找到第21舰队，但是要比其他方式好得多。
更重要的是，斯科特没有更好的选择。
也正是如此，斯科特才把舰队的航速定为二十节。道理很简单，如果两艘快速战列舰跑得太快的话，执行侦察任务的轻巡洋舰就无法前出。
夜间八点左右，六艘轻巡洋舰就脱离了编队。
因为附近海域有很多中国潜艇活动，所以斯科特还为每艘轻巡洋舰安排了一艘驱逐舰提供反潜掩护。
要知道，英国皇家海军的轻巡洋舰并不适合用来执行反潜任务。
从某种意义上讲，轻巡洋舰也是“华盛顿条约”的产物，属于“条约型战舰”。
在日本海军与美国海军大力发展重巡洋舰，德意志第二帝国海军着重发展以破交为主的大型巡洋舰（也就是袖珍战列舰）的时候，英国皇家海军却以轻巡洋舰为重。原因有二，一是英国在第一次世界大战之后财力衰竭，根本没有能力建造过于昂贵的战舰，而重巡洋舰的造价要比轻巡洋舰高得多，作战效率却不见得高出多少。二是英国在战后依然是世界上最大的殖民地宗主国，其拥有的海外殖民地的面积是本土的数十倍，因此需要在世界各地维护其国家利益，也就需要足够多的战舰，显然轻巡洋舰更加适合用来对付殖民地的叛乱，维护英国的国家利益。
在大战爆发前，英国皇家海军的轻巡洋舰主要扮演的是“炮舰”的角色。
比如在二零年代与三零年代，英国皇家海军的轻巡洋舰就参与了镇压印度民族