直到十多年之后，也就是要到一九七一年，中国才通过各种努力，弥补了因为土耳其背叛所造成的损失。这就是，通过长达八年的谈判，加上其他一些因素，中国最终迫使德意志第二帝国答应修改“海峡通行公约”，承认达达尼尔海峡与博斯普鲁斯海峡是具有排他性的国际航道，任何军舰在通行之前都需要获得土耳其当局的批准，而土耳其当局在和平时期不得禁止他**舰无害通过。
虽然这只是一个很小的变动，但是意义却非同一般。
原因很简单，只要黑海或者地中海爆发战事，那么土耳其当局就有权封锁海峡，禁止某些国家的战舰通行。也就是说，即便德意志第二帝国海军的战舰在和平时期能够无害通过这两条海峡，但是在战争时期却会遭到封锁。显然，这意味着德意志第二帝国对黑海沿岸国家的控制力度大幅度削弱。
当然，这是后话了。
这些事情，从一个侧面反映出，土耳其是一个很不可靠的盟友，只要德意志第二帝国给出的利益足够大，那么土耳其随时有可能背叛。
显然，在干预危地马拉内战这件事上，德意志第二帝国无法直接反对，就只能利用土耳其，让土耳其投出至关重要的反对票。
周润康有点头大，因为在下午与土耳其代表的会谈中，他已经察觉到了危险信号。
为此，周润康把回京时间延迟了两个小时，利用这个机会，跟荷兰、西班牙、希腊与加拿大的代表进行了会谈。
如果土耳其在表决中投了反对票，就必须在这四个国家中争取到一个投支持票。
只是，会谈的结果让周润康一点都不乐观。荷兰的希望极为渺茫，毕竟这个国家在各个方面都是德意志第二帝国的卫星国，西班牙的要价非常高，加拿大则急于加入北大西洋自由贸易组织。
也许，能够动摇的只有希腊。
原因很简单，希腊与土耳其是世仇，而且两国存在严重的领土争端，还在塞浦路斯爆发过军事冲突。
如果土耳其投了反对票，希腊很有可能做出相反的选择。
当然，这需要观察，更需要进一步确认。
只是，在获得席存瑞总统的批准之前，周润康只能试探希腊的底价，而不可能做出任何实质性的承诺。
乘务员过来提醒即将到达北京，让乘客系好安全带的时候，周润康使劲揉了揉太阳穴。
在安理会进行表决之前，还要进行数天的辩论，成员国代表都会发言。如果有需要，还可以提交到联大进行辩论。
总而言之，时间很充足，还有斡旋余地。
飞机降落到跑道上的时候，周润康突然想到，也许应该放松一些，事情并没有他想像的那么严重。
政治交易是一回事，道义是另外一回事。
发生在危地马拉的事情，早已被记者曝光，全世界都知道成千上万的危地马拉人、而且大部分是妇女和儿童，正在遭受军政府的残酷镇压。如果没有外界干预，这些无辜的平民会像牛羊一样被屠宰掉。
这样的惨剧早就该结束了，中国必须承担起维护世界和平与稳定的责任。