“奇怪的感觉......或许是哪个家伙带上来的宠物吧。ran?en .?r?a?n??e?n?`”
之前出现在沃森感知中的精神力波动很是怪异，不像是人类正常的波动，更像是其他类型的生物。
只是看到那边的人都没有异样的情况，沃森也就没有继续查探下去的想法，坐这个长途空艇的人千奇百怪，保不住有人带奇怪的东西上来。
“沃森，你还要玩吗？我想去甲板上看看，晚上再来，我上次从西大陆来东大陆的时候每天晚上都会过来看节目。”
“行，正好我也有些玩腻了，那就走吧。”
把铜币放进自己的衣服口袋，跟着安希一直到了甲板之上，这边的能量屏障已经放下，尽管天气不错，但是长途空艇的飞行速度还是相当快的，除非操控室中的人刻意放缓空艇速度，不然这个能量屏障不能打开。
沃森从甲板的食物自助供应台拿了些蛋糕还有小吃食，又从附近的一个放置着各种杂志的架子上挑了一本足够厚的，继续坐到了栏杆周围的位置。
空艇此时已经行驶了大约一个多小时，正式离开了突密斯地界，沃森是不知道目前的位置在哪儿，但是看着下面的森林与湖泊，想来应该也不是人类聚居的地方。
“这下面的架子是做什么用的？我之前乘坐的空艇上可没有这种东西。”
“你是说收拢在空艇下面的机械臂吗？用来进行临时降落的，你可能不知道，因为整架空艇上的客人数量众多并且各个都是有身份的人，平常吃的东西都很讲究，所以长途空艇上带的那些食物是不够用的，为了让客人们能吃到新鲜的食材，在到达西大陆第一座城市前的路程中会有两次降落，用于补给食物，具体的你可以看看旅程说明书，那边就有。”
安希单手握着栏杆，另一只手指向下面庞大的机械臂架说着。
沃森起身又走到旁边拿了一份标题是旅途详解的小册子回来，仔细看了遍，对这一次旅程也是有所了解。
整个空艇的旅途分为两个阶段，一个是进入西大陆之前的野外航行，这段区域内因为自然因素，大多是各种尚未开发出来的森林与原野，少有人迹，生活着数量众多的魔兽，也就是西大陆与东大陆之间的分界线，正因为这些森林与原野的缘故才使得两片大陆始终无法完成路上的交通联合，只能使用空运。
第二阶段则是以到达西大陆第一个城市开始至凯尔莫罕的距离，这条路上基本就是对西大陆几个比较重要城市的升降，也没什么好说的。
沃森较为关注的还是在第一个阶段中的三个补给点，不像是进入西大陆之后可以从途径的城市进行补给，在旅程的前半段根本就没有任何的人类城市，但是乘客们总得吃饭啊，要是让他们吃那些放久了的食物是不行的，空艇上虽说有冷冻的仓库，但是体积却不大，不可能存放提供给整个空艇近两三百人两个星期的肉食。
所以整个东大陆的长途空艇公司在商议之后，决定在通往西大陆的第一阶段的航空路线中设置两个补给点。
这两个补给点不是说派人去那边建造一个空艇场，那样需要付出太大的代价，先不说怎么造，就算造出来了，周围森林中的魔兽们也不是吃素的。
因此公司选择集资通过几架空艇分批次的运送大批职业者队伍先是进行看摊，选择两个高阶魔兽极少，并且生存着大量可食用野兽的区域，最后在这两片区域进行大范围清理，目的是清理出一片足够空艇升降的场地。
沃森刚才看到的那些大型的机械臂也是为了降落在这些空地，几家公司特意对长途空艇进行的改造。
等到长途空艇行驶到这两处据点，便会进行短暂的降落，空艇上的队伍会出去进行打猎，迅速收集一批新鲜的肉食回来。
或许有人会觉得万一这边的动物群迁移了怎么办？到时候是不是得空手而归？
这一点空艇公司也是早就想到的，他们每隔一两年都会在这些地方投放大量的普通野生动物，为的就是保持这边的生物种群，防止出现猎不到的情况。
实际上就算打猎失败，也还有备用的方案，沃森在说明册子上看到两处的降落点都被选择在了大型湖泊的旁边，里面都是投放了大量鱼苗的还有专门开拓出来的菜园子，野生的动物就算没有，想吃鱼还有蔬菜没有问题，总之也算是做足了准备。
“沃森你往册子的后面看，这些长途空艇公司的赚钱想法可是千奇百怪。”
“是吗？哇......他们居然把降落场硬生生的改成了狩猎场，每个人要缴纳一金币的费用才可以下去，而且下去的时间有规定，不得超过两个小时......”
沃森继续翻动着册子，翻到后面几页时脸上也是露出了无奈的笑容。
最初只是由长途空艇上的队伍下去狩猎的行动，渐渐的变成乘客们的狩猎旅行，许多人根本就不在乎那一枚金币，甚至愿意再多出几枚，就为了借用空艇上的那些猎杀枪械，省的自己携带。
当然，要进行这种外出狩猎活动的人一般都要跟空艇上的负责部门签订一份责任协议，空艇那边不会派遣任何队伍对他们进行保护所有的安全问题都需要他们自行注意，并且保证出现任何情况都不能怪罪到他们头上。
“距离第一个狩猎补给点应该还有三天的路程，你到时候会下去吗？能不能带我下去？”
“我么？或许吧