韩月，今年27岁。跟很多男孩子一样，他从小就对各种机械类的行驶工具产生了极大的兴趣。
无论是天上飞的，还是地上跑的。
但是不同于李凡愚在修理铺里看着舅舅修理那些冷冰冰的机械，韩月更多的是想去驾驶着这些人类智慧的结晶，去创造速度，追求极限。
所以在初中还没毕业的时候，韩月就背着父亲，将家里那台老掉牙的桑坦开的很六了。
但是无奈，国内的环境没能给对于驾驶的这种热情更多的土壤和养分。他只能怀揣着那种对于速度的梦想，跟很多人一样完成了学业，出众，高中，一直到大学。
不过人们总说；上帝在关上一扇门的时候，总会给你留一扇窗子。
韩月是幸运的，因为在大学里，他终于找到了宣泄自己梦想的地方。
那就是由同学们自发组织的汽车俱乐部，在那里，他终于可以接触到一些由家境富裕的同学带来的汽车，其中不乏一些价值不菲的跑车。
韩月的车技在那个时候也只能说是凑合，桑坦那种老掉牙，慢吞吞的车子，能练出什么来？
在俱乐部里，借着时不时举行的一些竞技程度比较低的比赛，韩月的车技才算是提高了上来。
而他命运真正的转折节点，源自于一次私下里的比赛。
那一次的比赛里，他开着从同学那里借来的一辆丰田老式跑车，以绝佳的表现征服了人群中的一个看客，也就是韩月现在的女朋友、
二人在相处一段时间后，他的女朋友就对他的梦想给予了很大的支持。在韩月22岁生日那天，他得到了人生中第一辆属于自己的车。
那是一辆女友用自己从小到大攒下的钱，加上在网上写作赚来的几笔稿费交首付购买来的本田飞度。
自那之后，韩月的车技开始突飞猛进。
跟很多运动一样，赛车对技术的要求是相当高的。在没有指导的情况下，韩月的车技自然而然的就变的很奇怪。慢慢的，在朋友圈儿里，他就被冠上了“东邪车手”的称号。
相比于经常把汽车开到两轮着地，漂移这种看起来酷炫的技术对于韩月就算是比较正常的方式了……
但是无论做什么，只要把这件事情做到极致，都可以称得上是牛人。
韩月凭着自己的理解，硬是创造了一套特别的车技体系。
就在不久之前，他带着那辆已经修了不知道多少回了的飞度远赴德国。在纽北格林北段赛道上，以两轮着地侧身行驶的方式，创造了属于自己的世界纪录。
这件事给了他极大的鼓舞，也给了他一条新的方向。
他要做一个独特的赛车手，要用别人都不会的方式来创造属于自己的辉煌！
于是，在三周准备之后。他便对外宣布，将于今天挑战飘移入位的世界纪录！
这个世界纪录很酷炫，它最早是由美国车手卡尔创造的。其实说白了，就是用飘移的方式，将车子准确的停在其他两辆车之间。
飘移，说起来吊炸天，看起来神酷炫。但是其实飘移本身是属于车辆的一种失控状态，能在这个状态下做到“准确”，绝非一件容易的事情。
而在狭小的空间限制下，无法大幅度调整车身状态的情况下，做到飘移入位更是千难万难。
记录的创造者卡尔，当初的间隙可是足足有一米五！
这项记录不断地被刷新，直到英国人将这个距离缩小到了十五厘米之后，才终于稳定了下来。
十五厘米，从某种意义上来说代表了漂移水平的极限精度。
而韩月，要超越的就是这个。
此时，他正端坐在驾驶位上。看到不远处面有忧色的女朋友，竖起了大拇指以表自己状态很好。
“亲爱的小心点！别伤到自己……”
听到那个自己深爱之人的提醒，韩月从怀里掏出了一个小方盒子，将头盔掀起：“放心！如果成功了，咱们就结婚吧！”
那个女人瞪大了双眼，用纤细的手掌捂住了因惊讶而微张的小嘴。
半晌之后，才含着热泪重重的点了点头。
韩月微笑着将盒子收起，得到前方工作人员的示意后，将车子动了起来。
漂移其实跟很多人想想的不一样，不是需要很高的速度才能让车子甩起来。一般的后驱车，只要驾驶者的技术得当，速度达到三四十的时候就完全可以完成漂移动作。
所以在短暂的助跑之后，韩月便调整好角度，猛地将手刹拉起。车胎发出一阵刺耳的尖叫声之后，车子划出了一个漂亮的弧线，向路边那早已按照严格距离摆放好的车子之间甩去。
就在漂移进行到一半儿的时候，韩月心里咯噔一声。
坏了！
角度不对！
当他压下心神，打算搬回局势的时候，却已经太晚了。
车子沿着那条由惯力主使的弧线，以一个非常细微的偏差，直接刮在了前方的那辆车子尾灯处。
这个剐蹭其实并不严重，但是坏就坏在了韩月刚才做的一系列调整上。在剐蹭之后，车子势头不减，副驾驶的一侧直接拌在了马路牙上。
飞度的车身本身就很窄，车子外轮被绊之后迅速的失去重心。一个侧滚，翻了。
此时，四周围观的人群在惊呼和短暂的错愕之后，立刻七手八脚的跑上前来，帮助现场工作人员一起将困在车里的韩月给拉了出来。
万幸车速还不算太快，韩月本身倒是没受什么伤。