“也好，大众其实还算可以的。斗士下线还不算太久，现在销量刚刚稳定下来。但奥迪那边确实空了太长时间，黄琪早就跟我抱怨，说奥迪国内市场已经半年多没有出新车型。外界也都在传，说咱们已经放弃了高端的路线，有了大众之后正在向低端发展。”
还有这么说的？
李凡愚眉头一皱，随即呵呵了。
当初寻思着奥迪旗下已经有a4.a6.tt.a8这四款在之前那个时空就能在市场上站住脚的车型。而自己又将迷你，f150乱入，充到了奥迪品牌旗下。凭借这些车型，已经初步形成了产品规模，暂时不用操心。
现在外界有这样的论调，那可能……是被正信一贯的产品下线速度给惯坏。冷不防消停了一段时间，他们还不适应了！
其实严格来说，奥迪这一段时间也没少有动作。
可是归于奥迪旗下，当成性能车来研发的。只不过……奥迪rar长弓现在在国内工信部的审批之中，没来得及下线罢了。
但是黄琪的抱怨也没错。
奥迪这个品牌是定位于中高端准豪华，f150的排量不符合中华国情，属于不折不扣的针对北美海外市场研发。
等到，一是没下线。二呢、也是性能车定位对中哈市场不尽实用。
哎、
这么一想，就算没有双倍研发点奖励这回事。
自己、也该推新了啊！