十几年的时间过去了,耗资无数之后目前中华最先进的水利水电转轮,性能已经达到了国际领先水平。
那么它的效率是多少呢?
最好的模型效率,动能转化比为95.8。但是请注意,这只是模型效率。
实际使用之中的效率,要远低于这个数字。可见,抑制动能损耗和电能损失到底是有多么的难。
但是现在这套技术,却将动能损耗控制到了恐怖的程度!
李凡愚有理由相信,拥有了这套技术之后,与拥有高库伦效率的x熔态金属电池技术相结合,自己或许会造出全世界最省油的……混动汽车!
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