至于后面的条款也由老蒋重新派人来商议，一场会议结束后由老蒋请叶枫晚上赴宴。经过在华府几天的盘桓叶枫也打道回府了，最后双方也签订路西南铁路协议，叶枫方面负责出资金材料与技术修建由密支那--大理--攀枝花--成都的铁路干线，由腊戌--大理--昆明--六盘水--贵阳的铁路干线，中方出沿路所占地皮占股份百分之二十，双方根据股份制派遣相应人员进行管理，而且双方都不得使用该铁路干线做军事运输，叶枫的行程也就圆满结束。
第十七章、华府之行（中华；民国政府）(2/2)
人员参与经营及监督，就不怕对方使什么花招，只是这个股份方面需要重新商议。
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