当成功的喜讯传到美国海军部时，一些军官队对霍兰这位出身平庸、没有学位的发明家仍然抱有偏见，迟迟不予承认和接受。尽管霍兰在当时纽约的太阳报上宣称，如果海军付款买下这艘潜艇，他将亲自驾驶它，保证将西班牙舰队的全部舰只击沉，但回答他的仍然是嘲笑，于是毅然辞职。
从德雷贝尔的第一艘潜艇，到霍兰的双推进系统潜艇的问世，其间经历了二百八十多年的时间，究其发展缓慢的原因，主要是各国海军对其重视不够，然而两次世界大战中潜艇却大放异彩。二战后，潜艇的研制逐渐步入快车道。
潜艇投入海战之后，在第一次、二次世界大战中发挥了巨大的作用，给敌水面舰只以沉重打击。
但由于常规潜艇水下航行时，所用的是蓄电池供电的电动推进方式，当蓄电池的电用尽后，就必须生出水面，利用柴油发电机组重新充电。
这就使得常规潜艇，必须具有两套推进装置，一套适用于水面航行的柴油机动力推进装置，另一套适用于潜航的蓄电池供电的电动机动力推进装置。
这两套动力装置，又都有了各自的不可克服的弊病，特别是电力推进，潜艇水下航速很低，续航力有限，严重削弱了潜艇的水下作战性能。
而且，浮出水面充电时，也有着很大的危险性。