新笔趣阁>青春校园>重生之大梦七年>第1023章 砸场子的?

韩光辉确实怕了。

直到最后一刻,他都不相信对方会真的给钱。对方让他签字的那些协议、声明和授权书,在他看来无非是拖延时日的工具。

结果,签字之后,对方直接付钱了!

我顶你个肺!剧本不是这样的!

你们……你们,怎么能给钱呢?

这是75万呐!

怎么办?怎么办?是留下来故作镇静?还是出去躲上一阵子?

玛德,还是得出去,这件事有着巨大的漏洞,万一那两个不省心的收件人扛不住,这件事就麻烦了。

于是,当天下午,韩光辉就急匆匆的过了关,去了对面的香港。

不过,这条线路在安保队的计划之中,他依然还在视线内。

……

第二天,大东快递开始炒作这次快递赔付的事情。当然没再提“5.26事故”这样的字眼,只说在某此事故中损毁了一批快件,一共有8796件,大东快递多方取证,全力赔付,当前赔付完结率100,客户满意度100。

接着,就是浓墨重彩的介绍这笔黄金的赔付。当然了,多说框架,多说意义,多说大东快递的积极态度和及时反应,少说细节,否则明眼人一下就能看出有人当了冤大头。

密集的宣传一直持续了三天,传统媒体和网络媒体齐上阵,几个版本的报道轮番出场,各种评论积极向上,数位专家出言解读,充分肯定了大东快递的服务理念和高效执行力,有些解读已经上升到了理论层面。

舆论初成,时机刚好,朱雪松对效果非常满意,他终于可以实施自己策划许久的次日达和隔日达项目。

这才是这次密集宣传所要达到的终极目的。

6月21日,大东快递公开宣布,在全国10个城市主城区范围内开展次日达服务,在全国30个城市主城区范围内开展隔日达服务。试运行三个月,运行期间服务价格维持不变,如快件不能如期送达,全额返还运费。

消息一出,业界大吃一惊。要知道,这是2012年,此时市面上没有一家公司敢于承诺类似的服务,包括顺丰。顺丰当前的服务水平已经非常突出,一骑绝尘,但是他们依然没有类似的承诺。谁都知道,明目张胆的喊出这样的承诺,意味着无穷的麻烦。另一时空中顺丰推出了次晨达服务,时间是2015年7月。

有心人开始仔细推敲大东快递的这份声明,比如顺丰的汪总,很快,一些小小的技巧被挖掘出来。

首先,这次次日达选中的10个城市和隔日达选中的30个城市,基本上是国内的一二线城市,这些城市的网点都很健全,只要运转正常再加上员工全力以赴,还是可以如期送达的;

其次,大东快递规定,只在主城区范围内实施,郊区啊郊县啊什么的,不在承诺范围之内,这就降低了违约风险,主城区内有最完善的快递网络,有最集中的高端客户,开展这样的服务,简直不要太合适;

最后,大东快递公布了免责条款,如遇恶劣天气、航空管制、交通管制或其他不可抗力因素不能按时送达的,不承担赔偿责任。

除了这几个小技巧,汪总还从声明中看到了大东快递的野心。

现在是6月中旬,从现在开始,未来三个月以内都是快递行业的淡季,快递量比往常少了三分之一以上,大东快递选择这个时候优化自己的服务水平,绝对可以事半功倍。人还是那些人,设备还是那些设备,而快件却少了,按时送达的可能性非常高。

最关键的是,大东快递优化了服务,但是没涨价。好了,这下子对快递时效有追求的客户会一窝蜂的涌上去尝鲜,即使对时效要求不高的客户也乐得享受一下高效服务,反正又不用多花钱。

然后,只要大东快递能挺过这三个月,高效优质的服务口碑就能站稳脚跟,优质客户群体就会稳定下来,那时候,估计就是大东快递涨价的时候了。就算隔日达有可能不涨价,但是次日达肯定会涨。而且即使涨价,也依然有客户愿意掏钱买时间。而且从那个时候起的三四个月,是一年中快递量最大的时候。

汪嵬翻来覆把这份声明又看了几遍,心里好生无奈,很显然,大东快递是针对顺丰来的,目的就是抢占一部分优质客户。而自己根本就束手无策。

发布一个类似的政策?或者调整一下价格体系?

别逗了,根本没有可能!

首先,大东集团借助了了最近一系列事件,好的坏的反转的装逼打脸的剧情轮番上演,最后加上一些歌功颂德的东西,在长时间占据了媒体版面之后,才顺势而为发布了这份声明,之前各种事件所引发的关注给这份声明加持了功效,别人无法效仿。如果非得花上大价钱去炒作的话,事倍功半;

其次,关于价格。

汪嵬知道,大东快递是一直赔钱的,在赔钱的同时还一个劲的狠狠的扩大投入,坚持网点自营,这是非常不容易的。汪嵬1996年涉足国内快递,也曾采用加盟制发展业务,1999年开始收权自营,期间辛苦,冷暖自知。全部自营之后的海量资金投入,现在回想起来依然惊心动魄。顺丰为什么贵?不是因为赚的多,而是因为成本确实非常高,和加盟制完全没法比。所以,顺丰只能走高收费服务优的路子。

大东快递不一样。这个公司依靠海量的资金投入和不低于顺丰的员工待遇,只用了不到三年的时间就走完了顺丰走了十几年的路,完全是一副努力花


状态提示:第1023章 砸场子的?--第1页完,继续看下一页
回到顶部