宇宙有多大？
大于百亿光年。
银河到底有多大？
直径十万光年。
一个恒星系有多大？
不大，半径大概一光年左右。
但即便是短短的一光年距离，在较低飞行速度的状态下，飞天号就飞了将近三年。
为什么不能飞快点，直接加速到最大状态？
主要还是为了飞船的安全。
因为伯拉星之外，四五千万公里的地方，有一圈小行星带，太空陨石非常多，即便其密度比较稀疏，陨石的速度也很慢，产生碰撞的概率很低，但飞天号，还是以不超过02倍光速的速度，几分钟内，穿过了小行星带。
小行星带再往外，距离十几亿公里的地方，还有一条物质带，称之为“柯伯伊带”，内部含有很多冰冻陨石与小行星，这里面的陨石更多，但密度也更小，威胁性不是很大，所以飞天号并没怎么减速，就穿过了柯伯伊带。
接下来的较长一段路途，都是较为安全的坦途，但飞天号将速度加速到040倍光速后，仍然不敢把速度开到最大。
因为在距离中央恒星接近一光年的地方，还有一条物质带，称之为“奥尔特星云”，这是超新星爆炸后，被抛撒到最外围的物质，主要为一些氢分子，以及一些冰封的物质团，密度很低，微弱的恒星光照下，甚至难以发现其分布踪迹。
穿越奥尔特星云的时候，苏加鲁必须小心再小心，防止撞上物质团——那怕其只有棒球那么大。
雷达系统满功率打开，武器官顾凡进入最佳射击位置，一旦前方出现威胁较大的冰冻陨石，立刻用高能激光摧毁！
“砰！”
“砰！”
“砰！”
飞船的外壳，传来一阵阵轰响，细微而又清脆。
如果在高倍率显微镜下，可以看到，奥尔特星云中，一些小分子物质，正在与飞天号飞船外壳的力场合金，发生激烈的碰撞，甚至在飞船表面，擦出了一团又一团的“火花”，如同发生了爆炸。
其实这就是爆炸，04倍光速的飞天号，即便是与一个静止的原子发生碰撞，巨大的相对速度，也相当于在粒子加速器中，完成了一次中低能级的碰撞，甚至可以把原子核轰散。
好在飞天号的外壳，是由一种力场合金构成，其表面会附着一层的高强电场，带负电的电子撞上这层电场后，会被吸收，带正电的原子核，则会被反弹（光子也会反弹），从而避免外部原子核的轰击，给飞船表面带来破坏。
但这层力场，在飞船速度小于05倍光速，且撞击密度较小时，可以起到良好防护，一旦飞船速度超过05倍光速，或遭到高密度物撞击，飞船外壳的力场合金也无法抵挡，船体必定会受到损伤。
这就是常规动力条件下，物体难以突破光速的原因，速度越快，需要给予的能量越大，在物质稀薄的太空中，与极其微量的元素发生碰撞后，产生的破坏力越大。
此外，宇宙中还存在一种无处不在的“引力场”，在这个引力场中，移动的物体速度越快，质量也会越大，增大的质量，又会拖慢物体的移动速度，致使其永远无法突破光速。
以上这些因素的综合，结论就是：任何物体的移动速度，都不可能超过光。
这便是“光速壁障”。
光速壁障无法突破，但不完全代表，人类实现不了超光速飞行。
譬如有一种曲率引擎的东西，它能通过扭转空间，使飞船在扭曲的时空中，如同人们下坡走路一般，向前“滑行”，通过改变空间，从而实现超光速飞行。
理论上说，曲率引擎，是可以实现超光速飞行，但怎么实现？具体原理是什么？蓝星联邦的科学家们，还没有掌握，甚至连一点门都没摸到……科学不是想象，不是电影和小说，科学的每次飞跃性进步，都需要经过漫长的探索。
以及无数次的失败积累。
“飞天号已经穿过奥尔特星云，进入绝对真空地带。”
这天，根据监测数据，飞船智脑报告道。
“总算完全走出伯拉星系的范围了！”
云星河松了口气，在恒星影响范围内，他总是有种被束缚拳脚的感觉，现在飞天号飞出了1光年之外，在几乎只存在暗淡星光的绝对真空地域，飞船可以加速到最快速度。
“领航官，航线计算好了没有？你已经算了两年多了，最佳航线算出来了么？”云星河问。
“算好了！”
领航官别列科夫打开投影星图，手指在空中画出一条平滑、弯曲的弧线，面带得色地道：“按照这条航线走，到达奥玛星云前，我们可以节约11天的时间，以及万分之04的燃料，这是最经济的那条航线。”
“11天？”
驾驶位置上的苏加鲁撇了撇嘴，摇摇头道：“别列科夫兄弟，我们的航期是186年，你就帮忙节省了十来天？”
“万分之零点几的燃料，我手上的加力杆往前推几分钟就用掉了，省什么省？”
苏加鲁的脸上满是不屑。
“开好你的飞船，别废话！”
云星河瞪了他一眼，转头对别列科夫道：“别理他，把最佳航线导入智能驾驶系统吧，飞船要马上开始加速了。”
“是，船长！”
别列科夫把航线导入驾驶系统后，云星河发出指令道：“轮机长注意发动机工作状态，舵手开始加速！”
“是！”
“是！”
物质反应炉输出功率