仁钦桑波和角厮罗的想法一致，世界上最绝对的事就是没有绝对的事，强弱之间的规则不是容易打破的，但也确实存在。
宋军的强大无疑是明摆着的事实，但弱点也显而易见，其实赵祯从一开始就发现了这个问题，所以他想尽一切办法来掩盖这个宋军的秘密。
他建立了大宋最为强大的后勤与运输系统，不光如此，还把整个国家全部纳入这个体系之中，所以大宋的基建才会如此的惊人。
这是军地两用的不二法门，不光给军队带来益处，更是给民生带来的强劲动力。
事实也是如此，赵祯对大宋基建的扩展遮蔽了大宋军队的短处，世人只看到了大宋因运输通常而带来的繁荣，却未曾见识到大宋对军队后勤的保障。
也不能说没有人看到，毕竟这世界上最不缺的便是聪明人，但很可惜，即便是发现了也没有任何手段，大宋的公路铁路就在那里，但错综复杂，这么多年发展下来早已变得无法撼动，即便是损坏一条道路又有何用？
还有无数条可以抵达，然而就算是损坏道路，大宋也有专门的护养，各州府的衙门必须由专门的公廨负责，不过是花些时间便能清理出来，不需俩个时辰便又是通途。
就算是朝廷不下令，地方上的官员自己也会主动去维护道理，谁都知道没有一个便利的交通，就算是家中拥有金山银山也没用。
金银财宝变不成有用的东西，而精美的货物也变不成交钞。
所以地方上对公路的护养从未掉以轻心过，这不是为了朝廷的大军而护养，而是为了地方上的百姓以及自己的前提在护养。
道理很简单，大宋的上上下下都清楚的很，所以几乎没人去过多的关注这件事，但密密麻麻的交通网络，却使得大宋的军队成为后勤保障最全面和快捷的军队。
舍弃了厢军之后，大宋的禁军战力更上一层楼，拥有了超越这个时代的军械后，宋军的战力愈发强大，再加上后勤保障，可以说现在的宋军已经超越了这个时代对军人的定义。
当然最重要的还是赵祯对兵制的改革，事实上无论是谁都不知道，赵祯对军队内部的改变才是最重要的。
军械的强大只能让军队少死人，多杀人，可这还是停留在战争机器的层面，军队不是冷冰冰的杀戮机器，他们还是一个个有血有人的人。
他们有自己的情感，有自己的价值观和情节，有自己的认知和感情，当然也有自己的家庭。
赵祯利用四年的兵役制度给大宋的所有士兵进行改造，让他们竖立更加纯正的价值观和荣誉感，只要三观正，人就坏不到哪里去，只要有荣誉感，人就有了进取进取之心。
现在的大宋军队中再也没有了厢军的序列，他们已经被返还家中，成为良民，即便是再有囚犯也坚决不允许刺配从军，以在狱中服刑劳役代替刺配从军。
谁也不能指望一群罪犯成为保家卫国的勇士，杀戮不能用来赎罪，只能让人慢慢的变成野兽，或是一群浑浑噩噩的难民。
好不容易甩掉数十万的厢军，大宋不会再走老路，有灾赈灾，有罪服刑，往厢军中塞做什么？
禁军是大宋最好的军队，虽然当初也不比厢军强多少，但最少不是一群灾民或是罪犯组成的军队。
这里面可供发挥的空间就多了去了，赵祯这么多年来对军队倾注的心血可不少，宋军早已从原本的国家兵器转变为子弟兵，这是一种精神上的转变，也是一种本质上的转变。
但有一个缺点正在不断的变大，不断的变得麻烦起来，赵祯发现了这一点，却暂时没有办法解决。
禁军对后勤物资的依赖远远超过了原本的军队，即便是相比历史上其他王朝的强军也要相去甚远。
现在的大宋防守绰绰有余，但进攻便要麻烦许多，对天天竺作战，粮食是完全依靠鹏珈罗的功绩，也幸好鹏珈罗是热带气候，粮食丰产，否则大宋单单是供给粮食便要耗费万巨，更不用提那些军械了。
大宋的战争形势已经发生了改变，从比拼人命的多寡，转变成比拼军械，比拼物力财力，比拼技术高低。
这便是大宋的改变，也是大宋的弱点来源，因为需要这些东西所以宋军对军械的依赖前所未有。
赵祯发现这个问题也没有办法，运输的道路虽然已经改变，但运输的工具却还未曾变化，依旧是马车为主，火车为辅。
而这两样东西都是在大宋境内最顺畅，但越靠近边境越是滞怠，尤其是吐蕃，大宋从一开始对吐蕃没有那么重视。
所以要想进兵青塘以及吐蕃，最需要的便是准备后勤，这是大宋在对青塘作战的一块短板。
之前无论是对付西夏还是对付辽朝，大宋都是依靠商贾开路，以商贾游说当地官员建设道路，待大军开进之后再派出劳役进行加固和建设。
但吐蕃是个例外，即便大宋和青塘通商，可青塘人并未答应帮助大宋修建道路，他们即便是看到了公路能给青塘带来更多的财富也没有动心。
至于高原上的吐蕃更是不可能，青塘人与吐蕃之间的交易仍然保留最原始的马队运输交易，交易量并不大，最要命的是吐蕃人没有道路建设的意识。
这就是最大的阻碍，而且吐蕃高原汉家百姓也上不去，即便是当初青塘帮助大宋拿下脱敢部，但脱敢部的大宋官员依旧是无法开始道路建设。
至于现在，脱敢部