朝臣们对与卢道隆得到的赏赐嫉妒万分，只是一个小小的格物官员，没事的时候捣鼓那些奇技淫巧居然也能得到提升的机会，连勘磨都省去了，这还让文官们怎么活？
许多朝臣在大庆殿中窃窃私语，赵祯微微一笑道：“众卿家何故低语？难道长翅帽都不能阻碍你们的交流？！”
大殿中立刻安静下来，御史台的谏臣刚准备出班上谏就被赵祯堵了回去：“诸公都觉得朕如此提拔卢道隆不合时宜吧？朕倒是不觉得，他是格物出身的官员，格物本就是他的分内之事，有了成绩当然要奖励有何不妥？而且朕提拔他也是在格物的范畴之内，将作监做的不就是格物之事吗？紫衣服饰和金鱼袋只是赏赐，朕可没提高他的虚衔，他还是从五品下，文官第十三阶的朝散大夫。”
虚衔虽然没有真实的差遣，可依然是文臣心中不可磨灭的荣誉，官家既然没有提升卢道隆的虚衔那便也没什么可说的，御史台的文官想了想便互相摇头放弃了上谏的打算。
没必要因为一个格物小官而和官家较真，毕竟官家对格物很是在意，而且朝臣们多少也受到格物带来的便利。
此时的范仲淹却紧皱眉头，他在听到卢道隆的大章车之后便觉得一道闪电从脑中划过，一个大胆的想法出现在他的脑子中，范仲淹相比于其他朝臣最大的好处便是不排斥格物，所有的学说在他那里都是有用的。
取百家之长这是他的治学态度，所以历史上的他才会有改革的想法，并把其付诸于实践。
“启奏陛下，臣觉得大章车对我大宋路政来说有着重要作用！”
范仲淹的出班让许多人惊讶，大家都是科举入仕的文官为何你范仲淹单单提卢道隆说话？
面对众人不解的目光，范仲淹道：“大章车有记里和指南之功，且载人甚多，如此可否以路政院之名大量生产大章车，并投入到城中或是往来于公路之上？如此一来不仅方便百姓还能更快的收回公路成本，有百利而无一害！”
赵祯嘴角抽搐的望着范仲淹，这小子难道是后世人？居然能提出公共交通的想法，确实这是一条妙计，与后世的公交车相当，在古代这就是利国利民的好计策！
“范卿家所言有理，大朝会散后你和卢道隆二人商议，拟定章程后以奏疏呈上！”
“臣遵旨！”
大朝会在三才尖利的嗓音中结束，赵祯走在御道上暗自思考。
公路的建设必然会引出公共交通，但赵祯没想到范仲淹的脑子居然转的这么快，一下就把大章车和公路联系到了一起，确实城中的百姓每日出行都是要去车行叫车的，往来与城市之间也都是三三两两的人的拼车，这不是什么新鲜事，而范仲淹这是在把公共交通规范化，要不要放权给他，成立一个大宋交通部门？
交通运输对如今的大宋来说是相当重要的经济命脉，四通八达的漕运已经不能满足大宋的需要，公路运输势在必行，如果钢铁煤炭以及格物的大力发展，赵祯觉得在大宋推广简单的蒸汽火车也是可行的。
蒸汽火车的原理并不复杂，它的发动机其实就是个燃煤蒸汽锅炉，通过煤的燃烧使水变成高压高温蒸汽，把蒸汽喷在发动机汽缸里推动活塞，活塞通过带动其他机械使车轮前进即可。
按照大宋如今的工业水平，赵祯觉得蒸汽火车的出现只是时间的问题，何况还可以用最笨的方法先替代，马拉火车……
看似荒唐的马拉火车是相对与时代而言的，晚清年间已经出现了火车头，这时候再用马拉火车显然是个笑话，可在大宋却不一样，这个时代还没有那么先进的蒸汽机火车头，用马拉也是情理之中。
大宋的国力蒸蒸日上，等蔡伯俙从倭国回来之后，商路的通行一定能给国内生产过剩的工厂找到一条新的出路，如今大宋的丝绸，成衣，棉衣，瓷器，包括日用品都深受番邦的喜爱，即便是一双孩子的虎头鞋也能换取当地的特产。
大宋没有闭关锁国的政策，所有的港口都设立了收税的关卡，朝廷非但不阻止商人出海，反而鼓励，交税能得到朝廷更多的帮助，甚至可以雇佣水军护航！
这样的大力支持下，不光走私的现象日益变少，连造船技术都在突飞猛进！
无论是公路，航海，亦或是将要出现铁路，在赵祯眼中都是大宋的运输工具，能运粮，运商品，那也能运兵器铠甲士兵！
越发达，对于救灾，戍边都是极好的应对手段，这意味着朝廷的物资及士兵能以最快的速度抵达灾区救灾，也能以迅雷不及掩耳之势在敌人还未反映过来的时候投送大量的兵力到战场上去。
仅仅这两点就足以让赵祯不惜一切的去推行。
交通运输的发达还促使商业的繁荣，要想富先修路这在后世几乎是人所共知的事实，货物的快速交易使得资金得意快速回流，减少运输上的开支等等这一切都是在为商业的繁荣打下基础。
赵祯深信一个商业繁荣国力强盛的国家能在军事，科技，教育等众多领域中碾压其他国家，这种碾压在游牧民族与农耕民族之间尤为明显，同时小国寡民也绝不会是庞大的中原王朝对手。
远隔万里之外的另一片大海上，蔡伯俙正在印证赵祯的这一观点。
大宋的商船直直的撞向倭国的海船，在倭人绝望的惊叫声中，一声令人牙酸的吱呀声响起，倭国海船被拦腰折断……