随同这批飞机过来的还有一些零零碎碎的零配件，既不成体系，也缺乏分类和归口，负责押送的人物一摊手：就在这了，您看着办吧，至于从陆军退役并划拨给联合航空的飞行员、机械师、地勤等人员要下周起逐渐到位，目前正在陆续办理手续中。
由于孔蒂尼出手大方，对方接了票子后小声告诉他：“这些人可不好管理，您要有思想准备，大臣阁下对此表示抱歉……”
至于为什么不好管理，他稍微一猜就能猜到：这次被陆军清退的飞行员及其他配套人员等于就从军队退出了，说好点是给他们一个全新的谋生渠道，说你难听点就是将他们从部队中扫地出门——任何一个军人遭遇这种情况都有三分火气，更何况还是心高气傲的航空兵？
当然有一点孔蒂尼是相信的，来这里的人员不太会有无所事事、闲的发慌的贵族或者富二代，他们肯定早就找好了门路，来联合航空的只有两类人：第一，确实年龄偏大、力不从心要从部队退出的，估计这些人不会太多；第二，有点能力、有点技术但又不会做人的，这次正好被各部队当刺头塞出来——既然要裁军，部队长官肯定是裁自己不喜欢的人物啊，至于有没有本事，现在又不打仗，不用靠这批大爷，谁也犯不着养着整天令自己不爽的手下给自己找罪受。
他点点头，不动声色地将“香烟”递过去，然后道：“麻烦您想办法将他们的档案先发一份给我看，然后报道时间尽可能拖得长些，不要一次性到位……”
对方马上恍然大悟：报到之后，联合航空就要开始为这些人付薪水，现在这公司八字还没一撇，等于完全是净亏损，当然能拖一些是一些。别看这公子哥年纪轻轻似乎不懂事，实际上商业头脑还是很灵光的嘛——这笔人头费可是不小的开支。
孔蒂尼知道对方想差了，也不说破，嘻嘻哈哈就过去了。
1924年1月7日，联合航空算是开始了试运行……...看书的朋友，你可以搜搜“”，即可第一时间找到本站哦。