说了这么多，觉得实在没说什么，实在是没得什么说。当作文章勉强凑合，书评嘛，能给人写文章做参考就好。
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小毛病不少，补充、删除、增加、调整了个别地方的字词标点还有语序，大体未动。城一丈十人守之是出自《尉缭子》而不是《墨子》。一般的轻便云梯在突袭战中仍有使用。
再补充一段：
城门一旦被攻陷，敌军大举入城，守军士气一落千丈，往往出现大规模投降甚至在守将带领下全部投降。基本上城门彻底失守就是宣告城破了，在巷战中负隅顽抗的只是极少数。而且没有城墙的掩护，在攻城者的优势兵力下，双方的伤亡比往往颠倒过来了。所以，攻城战以城墙城门为争夺的重点，特别是城门和靠近城门地段的城墙，是争夺最激烈的地方。
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凡用兵，大多依据交通线而动。人也是一样，好走的路走的多，几条路交汇的地方人就多了，人多就有城。所以大的城池都在重要的交通线（或者说国道）交汇之处，中等的也都在重要的交通线（国道）之上。其它小城都在非重要交通线省道、县道之上。
象这种大型的城池，平战时都驻扎有大量士兵，以便于快速向各个方向机动，参与战争或平叛。它的得失往往关系一个面的得失，所以不论任何时候都相当受重视，而且都相当坚固，
中等的城池，占据重要交通线上，相对来说重要性就低一点，但也相当受重视，如果说大城是起到中枢的作用，那这些城池就是起到门户的作用，是进入一个地区的必经之地。
也就是说这些中枢与门户平战都很受重视。中枢门户根据控制与保护的面的大小也有大小之分。
其它小城，或者说军事要塞，就只在战争时期受到重视。城小就表示人口少，不在主要交通线上，非特定时期是不受重视的。
城的大小与好不好守无关，这点在南北朝时期已经被人论证。主要是兵力是否足够的问题。大城需兵多，小城需兵少。很多大城比小城陷落快，往往是兵力不足，对大城来说不足，对小城来说多余。同样是三千人，守小城没问题，守大城就不行，这就给人大城不好守的错觉。
明代守北京，具体来说有几层防线和两条路线。一是辽西走廊路线，二是桑干河谷路线。第一条路线，最外层是辽东，具体来说沈阳的得失关系辽东的得失，辽西走廊上锦州，山海关等都是重要据点。第二条路线，最外层是大同盆地，其中大同的得失关系整个辽东的得失。然后是桑干河谷沿线的宣府和内三关等。
明代守北京，两翼为辽东和宣（府）大（同）等重镇，各自把守辽东和打通盆地，为蓟镇屏障，而蓟镇又分别依托燕山山脉（山海关冷口等）和太行山山脉（内三关）防守，为北京屏障，最后是京军保卫的北京。如此层层设防，各镇各有职守和分工。并不是说守北京就只守内外三关，其它地方
守洛阳的话，要守八关，面临的问题是有限的士兵和物资的调派，处处把守反而分散力量，八关守不住，洛阳也守不住。一旦八关有一关被破，整个八关防御体系就彻底崩溃，物资、士兵根本撤不出来，白白打了水漂
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陈规有陈规的理由，但未免分析得不全面.他认为，城太小，矢石交通(指南边攻城者的矢石能与北边攻城者的矢石相遇)，善守着也无能为力.但其它条件都未能考虑，比如我所说的兵力问题.
象京城那样的大城，一鼓而下的例子也很多，具体情况具体分析，不是绝对.
就实战形势来说，由于城池所处的地理位置重要，往往关系者一个地域的得失和一条重要交通线的控制权，双方都不可能视而不见，只有可能被迫放弃的.
城池在地理位置上的重要性是天生的，不会因实战形势而改变.
城池的地理位置在春秋战国时期大规模筑城时就已经得到体现，其后几千年山川地理没有太大的变动，重要性也没变.
城池的大小往往和地理位置挂钩，地理位置又和重要性挂钩.有些城不大，和地理位置挂钩后也很重要.
但是大城所需要的力量也是很多的.如果力量不充足也很容易拿下.
攻城的难易和防守力量的充足相关.也就是和主帖的条件相关.如果防守力量不足，再重要的大城也被迫放弃，如果充足，再小的城池也不会放弃，处处设防，就象明代防守北京一样.
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一鼓而下的概念有缩小，一开始是与肃清外围，然后慢慢困毙相对的一个概念，后面缩小成五天以内。
守城录的相关原文如下：“若城太小，矢石交通，善守者亦难以设险施策。规以为城愈大而守愈易，分段数作限隔则易守。”
具体情况可以具体分析。小到矢石交